Tsis ntev los no, Japanese automaker Mazda tshaj tawm nws "Lean Asset Strategy," uas yog lub hom phiaj los txhawb lub tuam txhab txoj kev siv hluav taws xob ntau - txoj hauv kev thaum txo cov nqi.
Mazda suav tias lub sijhawm ua ntej 2030 yog "kaj kaj ntug ntawm hluav taws xob." Raws li nws txoj kev npaj ua lag luam xyoo 2030, lub tuam txhab yuav ua raws li kev siv hluav taws xob los ntawm ntau txoj hauv kev los ua kom yooj yim teb rau ntau haiv neeg cov kev xav tau thiab kev tswj hwm ib puag ncig.
Txhim khu kev siv cuab tam rau Diversified Electrification
Mazda's "Lean Asset Strategy" yog tsim los ua kom muaj txiaj ntsig zoo ntawm kev siv cov cuab tam uas twb muaj lawm, ua kom muaj kev txhim kho raws sij hawm, kev tsim khoom, thiab kev tsim tawm ntawm ntau yam khoom siv thiab kev siv hluav taws xob.
Rov qab rau lub Kaum Ib Hlis 2022, Mazda tshaj tawm ¥ 1.5 trillion (kwv yees li $ 10 nphom) kev nqis peev hauv hluav taws xob los ntawm 2030. Txawm li cas los xij, vim kev nce nqi, tag nrho cov peev nyiaj yuav tsum nce mus txog ¥ 2 trillion. Tam sim no, Mazda npaj yuav txhim kho kev nqis peev roj teeb thiab lwm yam kev ntsuas kom tag nrho cov peev txheej ntawm kwv yees li 1.5 trillion. Thaum pib, lub tuam txhab tau npaj yuav yuav txhua lub roj teeb hauv - lub tsev tab sis tam sim no cia siab tias yuav txo qis ¥ 750 nphom kev nqis peev los ntawm kev koom tes nrog lwm lub tuam txhab.
Mazda's Innovative "Monotsukuri Innovation 2.0" Txoj Kev
Hauv kev tsim tsheb, Mazda tau siv lub cim R & D thiab tsim kev tsim kho tshiab hu ua "Monotsukuri Innovation 2.0." Lub tuam txhab twb tau nce peb npaug ntawm nws qhov kev ua haujlwm R & D, tso cai rau ntau txoj haujlwm txhim kho nrog tib cov peev txheej.
Txhawm rau txo cov nqi, Mazda yuav siv cov chaw tsim khoom lag luam uas twb muaj lawm los tsim cov tsheb hluav taws xob (EVs) thiab lub tshuab hluav taws xob sab hauv (ICE) tsheb ntawm tib txoj kab ntau lawm. Qhov kev sib xyaw no - cov kab ntau lawm yog qhov ntev - sawv lub zog ntawm Mazda thiab suav nrog Automated Guided Vehicles (AGVs) thiab "Rootless Production Equipment," tso cai rau ob qho tib si EVs thiab ICE tsheb tsim los ntawm ib kab. Txoj hauv kev no txhim kho qhov yooj yim hauv kev teb rau qhov kev thov hloov pauv thiab txhim kho cov cuab yeej cuab tam. Piv nrog rau kev tsim ib tsob nroj EV, txoj kev no txo cov peev txheej pib los ntawm 85% thiab ua kom lub sij hawm npaj ntau lawm los ntawm 80%.
Mazda tseem ua haujlwm nrog cov neeg muag khoom los txhim kho ntau yam ntawm cov khoom thiab hloov chaw sib dhos kom ze rau cov chaw tsim khoom.
Kev sib koom tes rau kev txo nqi thiab kev txhim kho EV nrawm
Mazda lub hom phiaj yuav tshaj tawm tus qauv EV tshiab los ntawm 2027 los ntawm kev koom tes nrog lwm cov tuam txhab. Piv nrog rau txoj kev loj hlob ib txwm muaj, qhov kev koom tes no yuav txo qis kev nqis peev los ntawm 40% thiab txiav lub sijhawm tsim kho los ntawm 50%.
Mazda twb tau tsim muaj ntau yam kev koom tes hauv ntau qhov chaw, suav nrog kev sib koom ua ke ntawm kev tsim hluav taws xob tsim hluav taws xob nrog Toyota (uas tuav 5.1% ceg txheem ntseeg hauv Mazda) thiab kev koom tes nrog Denso, yog ib lub ntiaj teb loj tshaj plaws automotive qhov chaw xa khoom.
Mazda CEO Masahiro Moro tau hais ntxiv tias ua tus Japanese automaker, tswj kev sib tw thoob ntiaj teb yuav tsum muaj kev sib koom tes nrog lwm lub tuam txhab hauv kev lag luam tsheb.
Yav Tom Ntej Tsheb Lineup thiab Flexible EV Platform
Thaum kawg ntawm 2027, Mazda yuav nthuav qhia tus qauv CX-5 nruab nrog nws cov txheej txheem hybrid.
Rau kev txhim kho EV, Mazda's hauv -tsev EV- lub platform tshwj xeeb yog tsim los nrog rau yav tom ntej roj teeb hauv siab. Nws tuaj yeem ua kom haum rau ntau hom roj teeb, ua kom yooj yim hauv kev tsim cov qauv tsheb sib txawv.
